Thuế nhập khẩu ô tô là bao nhiêu? Cách tính thuế nhập khẩu ô tô...

Thuế nhập khẩu ô tô luôn được nhà nước áp dụng đối với xe hơi ngoại nhập. Điều này giúp tăng ngân sách nhà nước và cân bằng phương tiện với hạ tầng giao thông. Trong bài viết này, TaxPlus sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về thuế nhập khẩu ô tô cũng như cách tính thuế nhập khẩu ô tô chính xác.

Thuế nhập khẩu ô tô là gì?

Thuế nhập khẩu ô tô là một khoản thuế mà người mua ô tô nhập khẩu từ nước ngoài phải đóng góp vào ngân sách nhà nước. Tại Việt Nam, mức thuế này được xác định dựa trên nơi nhập khẩu, tình trạng xe (mới hay cũ), loại xe và dung tích của xe.

Vai trò của thuế nhập khẩu ô tô?

Thuế nhập khẩu ô tô đóng vai trò quan trọng trong kinh tế cũng như các chính sách của một quốc gia, đặc biệt là tại các quốc gia đang phát triển như Việt Nam. Dưới đây là một số vai trò chính của thuế nhập khẩu ô tô:

Tăng nguồn thu ngân sách: Thuế nhập khẩu ô tô là một nguồn thu quan trọng cho ngân sách nhà nước. Khi các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải trả thuế, nhà nước có thêm nguồn thu để thực hiện các hoạt động công cộng, phát triển hạ tầng và cung cấp dịch vụ cho người dân.

Bảo vệ ngành công nghiệp ô tô trong nước: Thuế nhập khẩu cũng có tác dụng bảo vệ ngành công nghiệp ô tô trong nước. Mức thuế nhập khẩu cao có thể khuyến khích người tiêu dùng mua xe do các nhà sản xuất trong nước sản xuất, thay vì mua xe nhập khẩu.

Kiểm soát lưu lượng ô tô: Một mức thuế nhập khẩu cao cũng có thể được sử dụng như một cách để kiểm soát lượng xe nhập khẩu, giảm bớt sự tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm môi trường.

Ưu đãi chính sách: Các chính sách thuế nhập khẩu cũng có thể được thiết kế để ưu tiên các loại xe ô tô với mục tiêu và chính sách của nhà nước. Ví dụ, các loại xe ô tô sử dụng năng lượng tái tạo hoặc xe điện có thể được miễn hoặc giảm thuế nhập khẩu để khuyến khích sử dụng và phát triển các loại phương tiện này.

Cân bằng thị trường: Thuế nhập khẩu cũng giúp quản lý cân đối thương mại bằng cách làm tăng giá trị nhập khẩu, giảm thiểu lỗ hổng thương mại và tăng cường tính cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nước.

Thuế nhập khẩu ô tô bao gồm gì?

Để một chiếc ô tô nhập khẩu có thể tới tay người tiêu dùng Việt Nam, nó cần phải chịu một số loại thuế như sau:

Thuế nhập khẩu

Thuế nhập khẩu: Đây là thuế trực tiếp được áp dụng lên giá của ô tô nhập khẩu, với thuế suất tùy thuộc vào quốc gia sản xuất.

Theo Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), có hiệu lực từ ngày 1/1/2018, mức thuế nhập khẩu ô tô là 0% đối với xe nhập từ các quốc gia thuộc khối ASEAN. Điều kiện là xe có tỷ lệ nội địa hóa từ 40% trở lên.

Với xe nhập từ các khu vực khác như Pháp, Đức, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc, mức thuế nhập khẩu đang là từ 56% – 74%.

Thuế tiêu thụ đặc biệt 

Thuế tiêu thụ đặc biệt: Sau khi chịu thuế nhập khẩu, xe ô tô nhập khẩu sẽ phải chịu thêm thuế tiêu thụ đặc biệt. Loại thuế này thường áp dụng cho các sản phẩm như ô tô, trực thăng, du thuyền, rượu bia, thuốc lá, vàng mã, bài lá, và các dịch vụ như casino, vũ trường, xổ số, karaoke, massage, golf,…

Thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng cho các hàng hóa và dịch vụ được phép lưu hành nhưng không được khuyến khích sử dụng. Xe ô tô nhập khẩu là hàng hóa xa xỉ, nên thuế tiêu thụ đặc biệt giúp cân đối khoảng cách giàu nghèo và hạn chế cạnh tranh với ô tô lắp ráp trong nước.

Thuế giá trị gia tăng

Thuế giá trị gia tăng (GTGT): GTGT là loại thuế gián thu áp dụng cho hầu hết các hàng hóa và dịch vụ. Mức thuế suất GTGT tại Việt Nam là 10%.

Cách tính thuế nhập khẩu ô tô

Việc tính thuế nhập khẩu ô tô sẽ kết hợp cả các loại thuế đã nêu ở trên. Giả sử giá để tính thuế nhập khẩu (bao gồm giá xuất xưởng, phí vận chuyển và các chi phí xuất khẩu khác tuỳ vào quốc gia và từng đơn hàng khác nhau) được gọi là giá bán.

Ta có công thức tính chi phí thuế lần lượt từng loại như sau:

Ngoài ra, để một chiếc xe nhập khẩu có thể lăn bánh, một số loại thuế, phí khác có thể phải nộp như:

• Thuế trước bạ
• Phí đăng kiểm
• Phí bảo trì đường bộ
• Phí đăng ký biển số

Bảng thuế xuất thuế nhập khẩu ô tô

Khi nào Việt Nam bỏ thuế nhập khẩu ô tô?

Hiện nay, mức thuế nhập khẩu ô tô từ các quốc gia trong khối ASEAN đã được giảm xuống còn 0%. Điều kiện áp dụng mức thuế này đòi hỏi các xe phải đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% hoặc phải thỏa mãn các yêu cầu sau:

• Xe cần đạt các tiêu chuẩn về bảo hành và bảo dưỡng.
• Phải có giấy ủy quyền từ nhà sản xuất ở nước sản xuất xe.
• Phải có giấy chứng nhận chất lượng màu sắc, kiểu dáng, loại xe từ nhà sản xuất, đảm bảo linh kiện và phụ tùng phù hợp với tiêu chuẩn của nhà xuất khẩu.
• Phải thực hiện kiểm tra đối với ít nhất một xe trong số những xe được nhập khẩu.
• Phải có giấy tờ nhập khẩu phù hợp với quy định.

Theo Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA), thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ các nước châu Âu sẽ có thể giảm xuống 0% sau khoảng 9 đến 10 năm. Cụ thể hơn:

• Đối với các loại ô tô chạy diesel với dung tích lớn hơn 2,5 lít hoặc xe chạy xăng với dung tích lớn hơn 3,0 lít, mức thuế này sẽ được giảm sau 9 năm. • Đối với các loại xe khác, mức thuế sẽ giảm sau 10 năm.

Như vậy, thuế nhập khẩu ô tô đang và sẽ được miễn cho những sản phẩm đạt được các quy định về chất lượng. Tuy nhiên, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng vẫn là bắt buộc đối với cả ô tô sản xuất trong nước và ô tô nhập khẩu.

Xem thêm: Cho thuê văn phòng ảo giá rẻ từ 595k

Lời kết

Như vậy là bạn vừa tìm hiểu xong về thuế nhập khẩu ô tô. Đây là khoản thuế bắt buộc mà nhà nước áp lên các loại xe hơi ngoại nhập. Điều này giúp tăng ngân sách nhà nước và hạn chế phương tiện cũng như tạo sự cân bằng.